Распространённая проблема #Audi A3 - растрескивание проводов водительской двери в гофре на месте изгиба. Изоляция проводки "высыхает", возникают обрывы или даже замыкания. Может сгореть предохранитель №12 в блоке в левой части торпедо. Были ошибки по недоступности блока управления левой двери. Иногда не срабатывал замок двери. Так же была ошибка по датчику удара SRS (9443090 Driver's side airbag crash sensor B1017 12 [136] Short to Plus).
Артикул новой косы проводки водительской двери 8P4971029M - стоит более 20000руб, поэтому отдали на ремонт профессиональному знакомому электрику.
Для демонтожа косы проводов потребуется снять обшивку двери открутив 3 винта на Torx T25.
Таймкоды:
0:00 Начало
0:23 Снятие гофры
0:37 Как снять разъём
1:31 Снятие обшивки двери
3:16 Демонтаж проводки
9:28 Состояние проводки
=====================
Мой блог на DRIVE2 https://www.drive2.ru/users/mark47/
=====================
A common problem of the Audi A3 is the cracking of the driver's door wires in the corrugation at the bend point. The insulation of the wiring "dries out", breaks or even short circuits occur. Fuse No. 12 in the block on the left side may burn out.
There were errors due to the unavailability of the control unit of the left door. Sometimes the door lock didn't work. There was also an error on the SRS impact sensor (9443090 Driver's side airbag crash sensor B1017 12 [136] Short to Plus).
The article of the new driver's door wiring braid 8P4971029M - costs more than 20000rub, so separate it for repair to a professional electrician friend.
To dismantle the braid of wires, you will need to remove the door trim by unscrewing 3 screws on the Torx T25.
Time codes:
0: 00 Start
0: 23 Removing the corrugation
0: 37 How to remove the connector
1: 31 Removing the door trim
3: 16 Dismantling of wiring
9: 28 Wiring status
=====================
My blog on DRIVE2 https://www.drive2.com/users/mark47/
