⭐ Масла для Скутерів 2Т 4Т https://scooter.rv.ua/284-masla-motul-original ⭐ Запчастини для Скутера: Інтернет Магазин https://scooter.rv.ua/
Бро, Підпишись на канал, Напиши коментар, Оціни відео. І якщо не важно пошир його
Вітаю Вас в магазині scooter.rv.ua Мене звати Дмитро і я займаюсь ремонтом скутерів більше 20 років. Сьогодні ми розберемося яке масло заливати в китайський чотирьохтактний скутер з двигуном 139qmb 152qmi 157qmg та інші подібні скутера Альфа Дельта Пітбайки Квадроцикли які були розроблені приблизно в ті самі ж роки.
Саме найгірше що ви можете зробити для свого скутера це залити масло 5w30 яке по в’язкості вже мало чим відрізняється від звичайної води… Це прямий шлях до заміни циліндро-поршневої групи вже цього сезону.
Заливаючи масло 5w-40 не менша катастрофа…
Масло 10w40 в нашій кліматичній зоні, (я наприклад живу в місті Рівному це західний регіон України) також працює за межею червоної лінії.
Саме через це у багатьох власників китайських скутерів за сезон уходить по три пари кілець. І все це в більшому ступені залежить від неправильної в'язкості підібраного моторного масла.
Основні принципи для підбору масла для будь якого двигуна наступні:
Перше - це враховувати кліматичну зону в якій ви будете користуватися своєю технікою
Друге - обов'язково враховувати ті технології і допуски в той період часу коли був розроблений та впроваджений в масове виробництво ваш двигун.
Отже що таке в'язкість 5w30 5w40 10w40 15w40 20w50 ?
Для того щоб ви краще зрозуміли суть підбору масла давайте цю в'язкість розіб'ємо на два показники, дві перші цифри до W і дві останні цифри після W.
Перша цифра - це суто зимовий показник і вказує на те, при якій мінімальній температурі ваш двигун можна безпечно запустити, для 5w - це до -35 морозу, для 10w - це до -30 для 15w - 25 - 20 і для 20w - це приблизно до -15 морозу.
згідно стандарту sae j300.
Тепер згадайте будь ласка коли останній раз ви виїжджали на скутері в -35 Морозу??? Можливо хтось їздить в -25 ??
Для того щоб масло мало хороші показники в'язкості при температурі -35 градусів морозу, виробнику треба в масло намішати різних полімерних присадок, так роблять всі виробники і це нормально.
Отже, купляючи зимове масло з позначкою 5w або 10w а саме так воно класифікується згідно стандарту SAE J300, Ви оплачуєте за зимній пакет присадок при цьому жодного разу не використаєте його за призначенням.
Я наприклад -35 морозу не пам'ятаю за останні 10 років, -25 морозу цієї зими теж не було. Тому логіку ваших дій коли ви купляєте 5w і 10w мені звісно зрозуміти важко, ви платите за те, чим не користуйтесь.
Висновок, в моїй кліматичній зоні масло має мати зимний показник не менше ніж 20w і цього більш ніж достатньо. Можна також брати 15W
Тепер поговоримо про літній показник після W - це 30 40 50 або 60
Цей показник згідно стандарту sae j300 вказує на температуру навколишнього середовища при якій ви користуєтесь своєю технікою. Багато хто скептично відносяться до цього показника вважаючи його таким досить умовним, так певна умовність є, але нехтувати ним не варто.
Отже масло 5w30 5w40 10w40 і 15w40 вказує на те що в літній період Ви можете користуватися своєю мототехнікою без шкоди для двигуна поки температура навколишнього середовища не перетне позначку 30° тепла. Як тільки температура на вулиці стала вища, масло під час роботи двигуна перегрівається, втрачає в'язкість зазначену на каністрі, старіє, перегорає, випадають в осад металомісні присадки, мотор починає їсти масло і різко зменшується інтервал заміни масла.
Тепер знову аналізуємо ситуацію виходячи із кліматичної зони де я знаходжусь і підбираємо масло. Скажіть будь ласка, як часто в нас літом +30 на вулиці, дуже часто, а це означає що масло з літнім показником 30, при температурі на вулиці 30°+ вже працює за межами своїх можливостей, так як різко втрачає заявлену в'язкість, та вже не може створювати повноцінну масляну плівку на парах тертя поршень - циліндр.
Як часто у вас літом температура більше 40 градусів? не так часто як 30, але теж такі дні і навіть тижні бувають, це означає що літній показник 40 теж не підходить для цих двигунів і все по тій же самій причині.
І здавалося масло дороге, якісне, брендове, фірмове, але від того що ви його неправильно підібрали: швидко старіє, перегорає і на цьому все закінчується, а ремонт починається заново.
Якщо у вашому регіоні літом буває температура більше 30 градусів, то вам необхідно підбирати літній індекс масла 50. І особливо це стосується мототехніки з повітряним охолодженням та з охолодженням набігаючим потоком повітря.
Отже, для скутера яким ми користуємося переважно влітку і в міжсезоння треба вибирати масло з індексом 20w50 15W50 або 10w60.
Мій вибір для китайського корчестроя - це масло 20w50 воно буде кращим ніж масло 10w60 через те, що чим більше діапазон температур від мінуса до плюса ти менший запас життя у масла, тому що там намішано більша кількість присадок....
