Для обслуживания большинства подшипников, работающих в стандартных условиях при температурах до 120 градусов, рекомендуется применять литиевые смазки.Однако при повышенных нагрузках обычные смазочные материалы перестают разделять и предотвращать схватывание, что приводит к катастрофическим повреждениям в виде задиров вплоть до заеданий, что становится причиной выхода узла из строя и необходимости его замены.
Пластичная литиевая смазка Molykote Multilub с повышенной несущей способностью обеспечивает эффективный смазочный слой и долговременную работу подшипников качения при умеренных и высоких скоростях вращения.
Перед смазыванием подшипник очищают от старой смазки и загрязнений. Для этого удобно использовать очиститель Molykote Metal Cleaner в аэрозольном баллоне.
Пластичная смазка Molykote Multilub наносится в подшипник до заполнения его объема на 25-30 процентов.
Прочитать статью о смазочных материалах для подшипников: http://atf.ru/press/217.html?c=228
