Многие владельцы УАЗ Патриот, как я узнал, не только не знают, как регулировать шворни поворотного кулака, но и забывают их периодически подтягивать. От этого все проблемы - люфт колес, стуки и вибрации. Если нет натяга по оси шкворней поворотного кулака - проблем может быть целая куча. Немаловажно знать, каой шворень тянуть, в противном случае вы только усугубите ситуацию - нарушение цетровки ШОПК приведет к течи масла, выдавливанию смазки, ускоренному износу сальника ступицы. Надеюсь, что я убедил вас, как важна эта процедура для УАЗ Патриот. Осталось посмотреть ролик.
