Дым из выхлопной трубы и повышенны расход масла, говорит что в двигателе выработались маслосъемные колпачки или маслосъемные кольца. Так же возможно залегание маслосъемных колец из-за перегрева двигателя или закоксовывание колец в канавках поршня.. Повлиять может и общий износ поршневой группы. Стенки цилиндров имеют выработку и маслосъемные кольца не могут снять снять излишки масла и оно попросту сгорает вместе с топливом в камере сгорания. Как определить где неисправность в сальниках клапанов (маслосъемных колпачках) или поршневой системе. Есть простые способы как определить неисправность, которые не дают 100% гарантии, но все таки в некоторых случаях могут помочь.Замена маслосъемных колпачков (сальников клапанов) своими руками
https://youtu.be/-rEXq69mG94
🟡 Друзья! Ваша поддержка очень важна! https://www.donationalerts.com/r/andsk64
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 https://vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉https://t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Канал Дзен https://zen.yandex.ru/severny
Группа в ВК https://vk.com/vagguru
Почта: [email protected]
Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала
Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С.
Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!
