Масло синтек платинум 5W-40 (красное) залил на пробеге 171163км https://www.drive2.ru/l/632792307480938177/ , примерно через 2500км потребовалось залить еще 700мл масла, хотя до этого на других маслах такого жора масла не было. Думал, что неправильно рассчитал объем при замене, но через еще 2000км снова потребовалось долить масла. Мой двигатель до этого не страдал сильным расходом масла, но не в таких объёмах, мне было достаточно долить 500-700мл за пробег между ТО 7500км.Еще один признак, что масло #синтек сильно угорает - очень тёмная отработка, практически чёрная, в маслозаливной горловине.
Капельный тест для меня показал, что по моему мнению масло отработалось полностью, либо слишком горело, хотя по тестам температура вспышки 227 градусов. Так же может быть большая испаряемость, хотя в тех же тестах этот показатель плюс-минус такой же как и у других синтетических масел на основе гидрокрекинга VHVI.
Так что мой совет, кто залил такое же масло в 1.8-2.0 TFSI TSI FSI audi / skoda / vw - следите за уровнем и цветом масла, попробуйте сделать капельный тест на бумаге, если пятно будет темное с еще более тёмными областями в центре, то срочно на замену масла, иначе эта отработка может закоксовать и так мелкие отверстия маслосъёмных колец.
======================
Пример капельного теста другого моторного масла с фото и видео https://www.drive2.ru/l/596454272816664596/
======================
Тест, состав и характеристики масла #Sintec Platinum 5W-40 на форуме Ойл-Клуб https://www.oil-club.ru/forum/topic/55963-sintec-platinum-5w-40-api-sn-svezhee/
Масло заявлено как: API SN, ACEA A3/B4, A3/B3, MB-Approval 229.5, VW 502 00 / 505 00, ЗФ ООО «УАЗ», ПАО «АвтоВАЗ»
1) Масло удовлетворяет стандарту SAE 40
2) Вязкость при 100С = 13,76 cСт - типичная для 5W-40 (13,5-14,5 сСт), что обеспечивает баланс между защитными и энергосберегающими свойствами
3) Щелочное число = 10,05 - высокое, что говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла; норматив МВ229.5, хоть на грани, но выполнен
4) Кислотное число = 1,81 - невысокое для полнозольника, баланс TBN/TAN выглядит достойно
5) Зольность сульфатная = 1,22% - нормально для такого пакета присадок, но есть аналоги с меньшим содержанием серы
6) Температура вспышки = 227С - хороший показатель: масло термостабильно при высоких температурах
7) Температура застывания = -49С - отличный результат для гидрокрекингового масла 5W
8) Испаряемость масс NOACK (угар) = 10% - хороший результат: масло выполняет требования МВ229.5
9) Содержание серы = 0,335 - нормально для данного пакета присадок, хотя есть аналоги с серой 0,220-0,250
10) Противоизносные присадки на основе Цинка и Фосфора + органический Молибден в качестве модификатора трения для снижения износа и расхода топлива. Моющие присадки на основе салицилатов и сульфонатов (либо только сульфонатов) Кальция.
======================
Артикулы:
801994 - Sintec Platinum 5W-40 5л по цене 4л АКЦИЯ
801940 - Sintec Platinum 5W-40 1L
801941 - Sintec Platinum 5W-40 4L
======================
Мой блог на Drive2 https://www.drive2.ru/users/mark47/
