Как проверить Лямбда Зонд (Датчик кислорода) своими руками при помощи мультиметра. Появились подозрения что неисправен датчик кислорода, он же кислородный датчик? Это простейший метод проверки лямбды, доступный каждому. Вдохновленный роликами из ютуба, я решил осуществить проверку кислородного датчика на своем Пассат Б3 (Volkswagen Passat B3). Данный тест не претендует на истину, и не покажет некоторые параметры доступные в осциллографе, но общая картина жизни или смерти лямбда зонда будет понятной. Причиной выхода из строя лямбда зонда, а также сокращение срока его службы является:— Заправка топливом плохого качества;
— Использование бензина с большим октановым числом, что приводит к сильному нагреву частей лямбда зонда.
— Превышение допустимого количество свинца в бензине.
— Покрытие корпуса нагаром и грязью, а так же маслами и технологическими жидкостями.
🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь https://www.donationalerts.com/r/andsk64
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 https://vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉https://t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Канал Дзен https://zen.yandex.ru/severny
Почта: [email protected]
Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала
Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С.
Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!
