Отключение турбины – это распространенная поломка нагнетателя во время разгона. Необходимо проверить исправность работы пневматического клапана N-75.
Можно поставить заведомо исправный клапан для наглядной диагностики автомобиля и понимания причины отключения турбины.
В некоторых авто клапан Н-75 стоит почти горизонтально, иногда помогает, если клапан поставить вертикально. Но, это вряд ли надолго поможет.
Закоксованная лопатка геометрии турбины также может быть причиной. Можно проверить люфт на штоке. Если он ходит плавно и без заеданий, то все норм. Если шток подклинивает, тогда нужно снять турбину и почистить ее.
ВД-40. Побрызгать – это временно решит вопрос на несколько дней.
Перетертые вакуумные трубки могут быть причиной отключения турбины.
Вакуумный насос может не создавать должного давления и турбокомпрессор перестает работать на ходу.
Иногда отключается турбина на слабо прогретом двигателе, а на прогретом нет проблем.
Меняйте фильтра по регламенту
-заливайте хороший бензин или дизельное топливо и качественное масло
- прогревайте двигатель
- не глушите сразу после длительной поездки
Такими действиями вы значительно продлите срок службы турбины.
